オースチンをWIKIで調べてみました。


オースチン
『オースティン』より : オースティン (Austin) は、アメリカ合衆国テキサス州の中央部に位置する州都で、人口は約68万人（2004年）、都市圏人口は125万人に上り、ダラス、ヒューストン、サンアントニオに次ぐ規模を誇り、更に人口は増加の傾向にある。1839年にテキサス共和国の首都が置かれ、以後一度も遷都していない。1930年 1930年代にコロラド川の開発によって家具や煉瓦、食料品、製油、皮革などの工業が発展した。また、1940年 1940年代に軍事産業も成立。
しかし、今日ではアリゾナ州フェニックス (アリゾナ州) フェニックス市やノースカロライナ州ローリー (ノースカロライナ州) ローリー市に匹敵する速度で、急速にIT産業の進出、発展が相次いで、目覚ましい経済成長と人口増加を誇っている。郊外を含め、周辺は丘陵地が多いため、シリコンバレーやシリコンフォレストに肖ってシリコンヒルズと名乗っており、全米にあまた存在するシリコン地帯の中では知られている方である。

オースチン (自動車)
オースチン（”The Austin Motor Company” ）はイギリスの自動車メーカー。傘下企業となったのちも自動車ブランドとして1987年まで使用された。現在、中華人民共和国の有力メーカー、南京汽車がその商標権を保持している。
戦後、ハーバート・オースチンは3620ccの20hp出力エンジンを中心としたワンモデル・ポリシーを掲げる。一つのエンジンで乗用車、商用車、そしてトラクターまでをも製作しようとした。しかし、膨れ上がった工場規模を満たすだけの需要は起きず、1921年に管財人の手に委ねられる。しかし、そこで金銭面を整理したのち会社は再び花開くことになる。1922年、1661ccトゥエルブ、続いてオースチン 7 オースチン 7(セブン)が小型車市場に投入された。
オースチン・7 オースチン 7(セブン)により、最悪の恐慌時を切り抜け、1930年まで利益を確保し続けた。数多くのシリーズを生産し、順次オールスチールボディ、ガーリング製ブレーキ、シンクロメッシュ付きトランスミッションに切り替えられていった。エンジンだけがサイドバルブのままだった。1938年には、宿敵のモーリス (自動車) モーリスからレナード・ロード(レナード卿:1896–1967)を役員に迎え入れる。1941年にハーバート・オースチンが亡くなるとロードは会長職に付く。

オースチン・フリーマン
『オースティン・フリーマン』より : リチャード・オースティン・フリーマン（Richard Austin Freeman, 1862年4月11日 - 1943年9月28日）は、イギリスの推理作家である。ジョン・イヴリン・ソーンダイク ジョン・イヴリン・ソーンダイク博士（Dr. John Evelyn Thorndyke）を主人公とした推理小説で人気を博した。
1862年ロンドンに生まれる。医師の道を歩み、ミドルセックス病院で医師の資格を取った後､黄金海岸はアクラ（現在のガーナ）の病院に数年間勤務した。その間､黒水病に罹り生涯苦しむこととなる。また、この時の経験はいくつかの作品にも反映されている。
帰国後は刑務所医などをして過ごしていた。シャーロック・ホームズシリーズが好評を得ているのに触発されて1902年､友人のJ・J・ピトケアンとの合作で怪盗ロムニー・プリングルが活躍する短編集『ロムニー・プリングルの冒険』をクリフォード・アッシュダウン（Clifford Ashdown）の筆名で発表した。この短編集は好評をもって迎えられた。

オースチン・ローバー・グループ
オースチン・ローバー・グループ（”Austin Rover Group”）は、かつて存在したイギリスの自動車会社である。
前身であるブリティッシュ・レイランド BLカーズ 社は1981年、傘下の事業部を再編、大衆車部門を担当する会社として組織されたのがオースチン・ローバー・グループであった。1986年、親会社BLカーズ社はローバー・グループへと社名変更したが、傘下事業会社としてのオースチン・ローバー・グループも、1988年まで存続した。
1975年、事実上経営破綻していた自動車会社・ブリティッシュ・レイランド社は、英国政府による公的報告であるライダー・レポート(:en:Ryder Report Ryder Report)に則って、半国有化され、名称も「British Leyland Mortor Corporation Ltd.(BLMC)」（1978年、「BL Ltd.」に改称）社に改称された。

オースチン・アレグロ
アレグロ（”Allegro” ）は、イギリスの自動車メーカー、ブリティッシュ・レイランド( 以下 BL )によって、1973年から1983年にかけて生産された小型乗用車である。
ファイル:Austin Allegro Registration ca 1975.jpg thumb right 250px
BLの前身BMC にとってミニ (BMC) ミニに次ぐ成功作となったオースチン・1100 等の通称『:en:BMC ADO16 ADO16 』シリーズの後継モデルとして企画され、開発コード番号は『 ADO67 』だった。当初ADO16に続いてイタリアのピニンファリーナにデザインを依頼することが考慮され、ピニンファリーナもそのプロトタイプを制作していたが、結局はハリス・マンのアイデアを中心とする自社設計となった。そのアイデアスケッチはあたかもサメのような鋭利なイメージを持ったものだったが、量産化検討の段階でずんぐりとしたプロポーションに変わってしまった。

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