着席をWIKIで調べてみました。


着席整理券
『乗車整理券』より : 乗車整理券(じょうしゃせいりけん)とは、特定の列車等に乗車し、着席するために車内ないしは車外で発行される切符の一つ。またワンマン運転 ワンマンバス等で行わている整理券による運賃授受方式で、乗車時に車内で発行される「乗車票」(じょうしゃひょう)の事も指す。
1949年(昭和24年)5月1日に日本国有鉄道 旧国鉄の急行列車・準急列車 準急行列車や長距離を走る普通列車において、年末・年始やいわゆる旧盆 月遅れのお盆などの混雑時季に、その列車の始発駅において乗客の着席確保の便を図り、結果的に乗客整理の一環ともなるこの形態の券が発行され始めた。なおこの時は「発駅着席券」(はつえきちゃくせきけん)と呼ばれ、1965年(昭和40年)10月1日に正式な「旅客営業規則」(通称「旅規」、旅客輸送に関する国・会社などが定めた公式な規則・約款)に組み込まれた後、1972年(昭和47年)7月15日に「乗車整理券」と名前が改称された。券面に「発車5分前までに乗車されなければ無効」などと記載されていた事が示すように、始発駅における「着席整理」のための券であり、混雑時の改札整理も兼ねていた。

着席制
『定員』より : 定員(ていいん)とは、次のような意味がある。
組織・団体などの場合、始動後にという場合もあるが、一般に組織・団体の規則などで人員を決定しそれを上回ると「余剰人員」と言われる場合が多い。また、公務員の場合には法律でこれが決まっている。
区画の中に入れる人数については、座席としての性格があるため、面積に応じて決定される場合が多い。また、自動車・鉄道車両等交通機関の場合で椅子 腰掛の類の数についてを「座席定員」(ざせきていいん)といいこれを以てこの数値とする言い方がある。また、エレベーター等の場合重量を以て決定される。
なお、客船や高速バス、乗用車など腰掛の数である「座席定員」のみとなっているものについては、「保安定員」(ほあんていいん)と言い、これを越えての乗車・乗船を法令上認めておらず、仮に定員を超える場合には法律上の罰則が科せられる。なお、鉄道車両でも特急形車両やグリーン車 グリーン席など特別席では腰掛の数値を以て定員とする場合もある。

着席着席

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